ショートラン

日帰りで南の島へ・・・・・
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・・・・・じゃなくて城南島海浜公園に行ってきました東京23区とは思えない画ですが

右手に見える羽田空港に離発着する飛行機を見ながら只々ぼぉ~っと出来る良い場所です。ちょっとひとっ走りというと奥多摩や秩父方面がすぐ思いつきますが↑こんなスポットもアリですね。
SPEED HOUSEからだと中央道→C2→大井で降りて20分位です。道中はそこそこ混んでるのでライディング自体よりも独りの時間を楽しみたい時にオススメのコースです。

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メンテナンス

ちょっと久しぶり?GPZのメンテナンスです。バイクをよく知ってるオーナーなので普段はDIYですが今回はSPEED HOUSEで消耗品を中心にメンテナンスさせて頂きました。
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偶にはプロの目でチェックして貰えばトラブルの早期発見が出来たり今後のメンテの計画がたてられたりと色々メリットがあります。
まぁDIYでメンテナンスするのもバイクライフの楽しみの1つなので出来る事はチャレンジするのは良いと思います。バイクへの愛着も

自分でメンテナンスするライダーなら工具はそこそこしっかりしたのを持ってると思いますが・・・・・・オイル交換に使うオイルジョッキ、あの目盛りってかなりアバウトなの知ってますか?気になったなら一度しっかり量ってみては?

やり過ぎ

いくら全力で遊ぶって言ってもコレはやり過ぎでしょ(笑)
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ドライバーは期待の若手、Mrフリーダム。トラクションでのアタックの限界を察知し慣性エネルギー利用に切り替えた模様(笑)

愛車

クロカンチーム内の特殊部隊で夜間演習に行ってきました。横転1台、他破損多数。このペースで走り込んでいたら私のジムニーも次の車検までもたない気がします(笑)
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たった2年でお釈迦か?な気もしますが・・・・4駆をただ街乗りしているよりも本来のステージで思いっきり遊ぶのが正しい愛車との付き合い方だと思っています。それなりに無理しないと身に着かない技術や出来ない経験もありますから。

バイクもツアラーなら旅へ、レーサーならレーストラックへ、そのマシンの持っているポテンシャルを発揮出来るシチュエーションで全力で遊んであげるのが理想的。使えばどんどん傷んでいきます、場合によっては壊れてしまう事もあるでしょう。
でもそれで良いと思います。まぁここで言う「全力で遊ぶ」事と「大切にしない」は似ているようで全く違うのですが。

と言いつつも?「おい、アンタのZZR、磨いてばっかりで全然旅してないじゃねぇか??」 「・・・ハイ、その通りでございます~」
他の車やバイクはそこそこ全力で?遊んでますがやっぱり1番の愛機ってついつい過保護になっちゃうんですよね

当時モノ

最近めっきり見なくなった7Rのメンテナンスです。一昔前のバイクですが今見てもカッコイイですね~とても大切にされている1台SPEED HPUSEでも良い物件があれば仕入れたいんですが非常に厳しいです・・・・
10Rには昂らなくてもコレ↓にはグっとくる世代もいるでしょう。
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ヴィンテージバイクブームの昨今ですがどの世代のバイクに刺さるかは人それぞれ。
私は「当時乗っていた」系なら中型レーサーレプリカ、「あの頃欲しかった」系なら90年代前半の逆輸入車です。
ZZRのカスタム内容も自然と当時風になってきます、昨日以前から欲しかったとある当時モノが手に入ったので取り付けが楽しみ!
ハヤシキャストやヨシムラ手曲げだけが当時モノってわけじゃありません、貴方にとっての当時モノは?